双十一快递大考在即，各快递公司都在使出浑身解数积极备考。为了尽最大可能避免出现往年快递公司频频“爆仓”的局面，提升自身快件“吞吐量”成为快递企业今年重要的竞争点。

  双十一快递大考在即，各快递公司都在使出浑身解数积极备考。为了防止往年快递公司频频“爆仓”的局面，提升自身快件“吞吐量”成为快递公司今年重要的竞争点。

  每家快递公司选择的解决方式不完全一样。德邦快递的秘密武器，是已经试用一年并开始全国推广的大件分拣系统。

  通过推广该系统，德邦快递在今年双十一的全网快件解决能力达到每分钟上万件，有必要注意一下的是，该套系统能同时分拣大件（3～60公斤）和小件（小于3公斤）快递，这使得德邦快递处理大件快递的效率跟小件快递一样高，实际做到“让天下没有难送的快递”。

  德邦快递的大件快递分拣系统到底是什么秘密武器？是怎么样提高大件分拣效率的？又有哪些数据证实其快递“吞”量之大?

  据工作人员介绍，德邦快递的大件分拣系统从卸车耗时、人均每天快件处理量、全网每小时分拣能力等维度全方面提升分拣效率。大件分拣系统不仅是德邦快递硬实力的体现，还是保证德邦快递在快递行业占得优势的法宝。这种高效率的分拣方式将会极大的提升大件快递业务能力，使大件快递成为为德邦快递最具有价值的新业务。

  据了解，德邦快递使用大件分拣系统后，有实际效果的减少了分拣人员数量。之前的大件分拣，需要人员卸车后，用叉车将大件拉到分拣货区。使用分拣系统后，大件卸车时直接卸到分拣线上，传到分拣区。卸车到大件区的时间由30分钟减少到2分钟，大件解决能力得到大幅度的提高。

  德邦快递工作人员提到，2018年德邦快递在深圳、顺德导入交叉带自动分拣机，在上海导入蓝精灵AGV自动分拣机，大幅提升快件处理效率。以深圳交叉带自动分拣机为例，导入后员工人均快件处理量由679件/人/天提升到了1300件/人/天，快件解决能力翻倍。

  据德邦快递提供的资料显示，德邦快递对66个场地进行升级改造：其中，在合肥、长沙、郑州、成都导入多层立体分拣系统；并对上海、天津等10个矩阵进行升级改造；还新增了东平矩阵分拣系统。截至目前，德邦快递全网分拣系统解决能力已经提升到每分钟处理上万个快件，相比去年提升了20%。

  2017年德邦快递推出了大小件融合的多层立体分拣系统，并在武汉转运场正式运行。这一核心举措，不仅提高了德邦快递场内派送地效率，还加大了场地的承载量。今年的618大促，智能分拣系统已经初显神威。据统计，30-60Kg重型包裹分拣效率约1000件每小时。智能分拣系统的高效高能，为德邦快递618战役的胜利立下了汗马功劳。

  更名后的第一个双十一，德邦快递大件分拣系统慢慢的开始全面布局，其快件“吞量”已今非昔比。德邦快递能否借助黑科技及其大件快递定位拔得头筹？接下来的双十一大战，我们拭目以待。