私自加装能升降的隐形护板，白天降下去应对交警检查，晚上又偷偷升上去方便超载运输 。今年以来，即墨交警在针对大货车非法改装的专项整治中，发现了不少采用这种“高科技”手段非法改装的大货车。9月18日，记者跟随即墨交警巡逻检查中就现场逮住一辆这样的私改大货车，经测重，这辆大货车超载300% ，随后交警对其做出了罚款2500元，记6分的处罚，同时还责令其恢复原状。

  18日上午11时许，交警巡查过程中发现，在即墨市南城路路边停着一辆挂车。经民警检查发现，这辆挂车没有放大号牌和反光标识，更大的安全风险隐患在于轮胎。民警发现，有两个轮胎出现了明显破损，很容易爆胎。记者看到，这两个轮胎上均少了大约1平方厘米大小的橡胶。这辆挂车10个轮胎上，已经有一半的轮胎花纹被磨平。“这样的一种情况会导致制动距离变长，很容易酿成悲剧的发生。”根据相关规定，民警对这辆车开出了罚单。

  约一个小时后，民警巡查至218省道时，拦停了一辆红色大货车，使用卷尺对大货车车厢尺寸做测量，对照行车证后发现，这辆大货车存在非法改装的违背法律规定的行为，其车厢实际高度比出厂高度高出50厘米。此外，经测重，这辆大货车超载300%。

  据红色大货车车主贾先生介绍，他刚从即墨移风店镇装了沙土，准备运往青岛市区一家工地，本来打算利用中午警察吃饭时间赶过去，没想到还是被查了。对于大货车私自加装的护板，贾先生一边摇头一边说，光加装这套设备就花了一千多元。最后，交警对其做出了罚款2500元，扣6分的处罚，而其花大价钱加装的护板也被要求立即拆除。

  即墨市交警大队副大队长李晓和记者说，这辆大货车改装技术比较先进，不是简单焊接挡板，而是加装了一套能够自由升降的隐藏护板。记者发现，大货车车厢一侧有一个旋钮的装置，在车厢内部有数条钢丝与其相连。“只要在旋钮上安装一个可以摇动的手柄，用力转动后，就能通过内部的钢丝让加装的挡板任意升降。”李晓说，在今年的检查中，发现很多非法改装的大货车都采用了这种新的技术。这些车白天将挡板降下去躲避检查，晚上偷偷升起来方便其超载运输。

  记者了解到，今年1月份以来，即墨交警持续开展了针对大货车超载、非法改装等严重交通违背法律规定的行为的专项整治行动，对于私改车辆一律按照上限500元进行处罚，并且要监督其恢复原状。

  今年以来，即墨交警共查处大货车严重交通违背法律规定的行为2100余起 ，其中查处非法改装大货车1000余辆，全部监督恢复了原状。“经过这9个月的大力度整治，目前上路的私改大货车明显减少。”李晓和记者说，前段时间，迫于整治高压态势 ，一些私改大货车都不敢上路，为了不耽误干活 ，车主主动前往汽修厂拆除非法改装部件，很多汽修厂一时间出现了排队“割挡板”的现象，原本200元的拆除费用也暴涨到了600元。 文/图 记者 李保光 纪尚昆

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