1、10月26日，中谷物流发布了第三季度业绩报告。第三季度，中谷物流实现营业收入约31亿元，同比增长13.65%；实现归属于上市公司股东的净利润4.5亿元，同比增长83.17%。今年前三季度，该公司实现营业收入约87亿元，同比增长21.44%；归属于上市公司股东的净利润15.51亿元，同比增长213.72%。

  2、长江沿线第一家船舶污染物处理专业平台公司揭牌，10月27日，湖北省港口集团在荆州盐卡港区举行荆州港长江环保有限公司揭牌暨长江（荆州段）船舶污染物接收专用码头启用活动，这是长江沿线成立的第一家集船舶污染物接收、转运和处置于一体的专业平台公司。

  3、我国在南太平洋海域的最大一项国际打捞工程圆满完成，10月28日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞介绍，困扰南太平洋岛国新喀里多尼亚多年的一项沉船打捞工程于近期完成。在极端恶劣的海况和气象条件下，上海打捞局“鹦鹉”号商船打捞工程团队，以精湛的打捞技术圆满完成了打捞任务，为有效清洁海洋环境、保护南太平洋海洋生态作出了积极贡献。（可参考：→）

  4、交通运输部发文推进研制多型打捞救助船舶。10月26日,交通运输部正式对外发布《交通运输部关于部救助打捞局开展重型破冰救助船研究等交通强国建设试点工作的意见》(简称意见),原则同意在重型破冰救助船研究、海上危化品处置等特种训练能力建设、深远海救助装备及研发技术、10万吨级半潜打捞工程船研究、大深度饱和潜水研发技术、深远海半潜式起重应急打捞工程船技术方案研究等方面开展试点。

  5、中集集团：前三季度净利大增近88亿。10月27日晚间，中集集团发布2021年第三季度报告。第三季度营业收入450.58亿元，同比增长86.50%。第三季度归属于母公司股东及其他权益持有者的纯利润是45.02亿元，同比增长411.35%，在市场预期的41亿元至49亿元内。前三季度实现净利润87.99亿元，同比增长1161.42%。基本每股收益1.24元，同比增长453.06%。报告数据显示，中集集团营业收入变动主要由于2021年1-9月集团主体业务板块业务收入较去年同期大幅度的增加所致。

  6、全国首个！青岛发布海运集装箱场站行业系列规范。10月27日，山东省集装箱场站协会举行青岛市海运集装箱场站经营规范(标准)发布仪式，向社会公开发布《青岛市海运集装箱场站经营规范》、《青岛市海运集装箱场站行业公平竞争规则》和《青岛市海运集装箱场站行业信用自律公约》，并对新出台的一系列行业规范（标准）进行解读。据悉，青岛此次出台的海运集装箱场站行业系列规范，在全国口岸系统中为首创性方案，对于逐步提升口岸各行业规范化水平具备极其重大的借鉴意义。

  8、中远海特：2021年第三季度净利润约2.67亿元，同比增长322.56%。中远海特10月28日晚间发布三季度业绩公告称，第三季度公司实现营业收入约23.81亿元，同比增长41.56%。实现归属于上市公司股东的净利润约2.67亿元，同比增长322.56%。实现基本每股收益0.125元，同比增长322.56%。

  9、2021年10月20日，马士基与万华化学集团签署战略合作协议。该战略合作协议涵盖了集装箱运输、端到端物流业务、数字化全程供应链管理、供应链脱碳、项目物流以及集中采购等合作领域，积极探讨构建全方位、高水平、深层次的战略合作伙伴关系。为充分的发挥各自优势，进一步促进双方主营业务发展，提高市场竞争力，双方本着着眼长远、互惠互利、合作共赢、一起发展的原则，以拓展更广阔的业务合作空间。

  最新消息！109个集装箱坠海，包含：沙发、牌桌、汽车零件、服装、玩具、瑜伽垫、冲浪板、工业部件等

  上周，一艘名为ZIM KINGSTON的集装箱船在加拿大附近海域发生集装箱坠海事故，当时海岸警卫队方面透露的初步消息称有大约40个集装箱坠海，随后该轮集装箱还进一步出现火灾事故。（ ）

  而根据加拿大海岸警卫队最新披露消息的消息显示，ZIM KINGSTON轮上本航次坠海集装箱达到了109个。

  加拿大海岸警卫队CCG在社会化媒体的事故更新中最新介绍到“现在已经确定有109个集装箱从船上掉下，而不是事故发生后不久通过飞机观察并估计的大约40个。”但CCG同时也表示，如之前报道的那样，坠入海中的含有戊基黄药钾(一种易燃有毒物质)的集装箱数量仍然为两个。

  该机构还表示，随着搜查进一步的深入，该数据还可能将进一步的增加。除开上述的危险品外，这些坠海的集装箱中包含的货物还有，圣诞装饰品、沙发、牌桌、汽车金属部件、服装、玩具、瑜伽垫、立式冲浪板、工业部件等等。

  CCG在其社会化媒体的官方账号上还写道:“联合指挥部预计，一些集装箱已经沉没，环境小组将评估潜在的影响。”“这些箱子由CCG和加拿大运输和基础设施部门NASP的直升机跟踪，可能会到达北温哥华岛的斯科特角并被冲上岸。”

  ZIM KINGSTON所属船东公司，希腊达纳奥斯公司(Danaos Corp)表示，目前正在与CCG的事故指挥部合作，寻找并打捞这些集装箱，但暴风雨天气和巨大的海浪阻碍了这一努力。

  目前，这艘载有近2000个集装箱的船舶正停泊在离岸4.7海里的地方，救援专家在等待大火完全扑灭后移除或加固损坏的箱子。随后，加拿大交通和基础设施检查人员将登上该船，在船能移动之前，确定并监督任何必要的维修工作。

  今年第20号台风“玛瑙”的中心今天（28日）下午5点钟位于日本东京南偏东方向大约1160公里的西北太平洋洋面上，就是北纬25.4度、东经141.9度，中心附近最大风力有13级（40米/秒），中心最低气压为960百帕，七级风圈半径300-450公里，十级风圈半径150-180公里，十二级风圈半径50-60公里。

  预计，“玛瑙”将以每小时35公里左右的速度向东北方向挪动，强度变化不大，趋向日本东南部洋面，并逐渐变性为温带气旋，未来对我国无影响。

  28日08时至14时，东海南部海域、台湾海峡、南海北部海域、北部湾、巴士海峡出现了5～7级、阵风8级的东北风或偏东风。

  30日夜间至31日白天，受冷空气影响，渤海将有6～7级、阵风8级的东北风。

  28日夜间至31日白天，台湾海峡、巴士海峡、南海北部和中部海域、北部湾将有5～7级、阵风8级的东北或偏东风。

  预计，31日夜间至11月3日白天，东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海北部和中部海域将有6～7级、阵风8级的东北风。

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