长江日报大武汉客户端4月1日讯 北京时间2023年4月1日上午11时，一架顺丰航空波音747-400全货机携带着105吨货品，从鄂州花湖机场飞向比利时列日机场，标志着鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州花湖—比利时列日”正式注册。

  4月1日，鄂州花湖机场注册首条国际货运航线吨货品，从鄂州花湖机场飞向比利时列日机场。

  “鄂州花湖—比利时列日”航线初次运送的货品包含光电产品、消费品、汽车配件等。首班航班估计在1日晚间23时抵达列日机场，完结卸货和装货后返程，于2日午间12时回到鄂州。该航线班，预期每周可为中欧之间货品流转供给超越400吨的航空运力，将为中欧经贸来往建立一条安全、高效的航空物流转道。

  “鄂州花湖—比利时列日”航线是鄂州花湖机场注册的第一条国际货运航线，也是自注册鄂州至深圳、上海之后的第三条货运航线。此次国际货运航线的注册，是花湖机场着力建造国际一流航空货品运送纽带的要害一步，是湖北构建“空中出海口”、加快融入国内国际“双循环”要害一笔。

  4月1日6时10分，货品开端装机。一件印有“HELLO WORLD”的货品运抵舱门口，跟着几声嘀嘀声，货品慢慢上升，“坐”上了飞机。

  在当日出口货品中，有500多公斤光电子产品来自武汉上市企业——光迅科技股份有限公司，该公司客户广泛20多个国家和地区，年均进出口总额约50亿元。

  光迅科技供应链处理部副总经理陈浩海介绍，公司本来产品出口，先经公路运至上海浦东机场，再处理相关手续。现在公司到光谷货站8.9公里，开车10分钟左右就可到，货品在光谷货站便可完结报关查验等手续，就近“上飞机”，比较此前陆空接力转运节省物流本钱达12.9%，缩短货运周期1至2天。

  为了拓宽“空中出海口”，顺丰集团已别离与武汉东湖归纳保税区协作运营光谷城市货站，与黄石棋盘洲归纳保税区协作运营棋盘洲综保区城市货站，立足于综保区“境内关外”功用方针优势，将花湖机场的空港口岸功用延伸至这两个综保区，打通综保区与花湖机场跑道直通的业务流程，完成了城市货站功用直通花湖机场的立异场景。

  湖北省武汉都市圈研究会会长、武汉市社会科学院研究员李春洋以为，花湖机场定位为国际货品运送纽带机场，跟着配套设备的完善，将连续注册更多的国际货运航线，完成其纽带功用。跟着花湖机场完成“一夜达全国，隔日连国际”，将进一步提高武汉的进出口及物资交流的才能，进一步交融国际市场，提高武汉交流国内国外的水平。

  此外，李春洋以为，花湖机场将和中欧班列完成互补，高价值、高时效的产品走花湖机场，大宗产品走中欧班列，将丰厚湖北的对外敞开方式，提高湖北的国际交流才能。

  鄂州花湖机场是亚洲第一个、国际第四个专业货品运送纽带机场，于2022年7月投入运营，2小时飞翔圈可掩盖全国90%的经济总量。上一年12月29日，鄂州花湖机场国际货站经过海关检验并正式封关；本年1月，鄂州花湖机场航空口岸获批暂时敞开；3月7日，国际航线日，边检组织正式进驻。估计在年末前，花湖机场将注册40条国内货运航线条国际货运航线，开始构成“一夜达全国，隔日连国际”的快货品流圈格式。