五十铃方案在其 Elf 轻型电动卡车的根底上开发一款新车，Elf 大多数都用在便利店送货和废物搜集。

  盖世轿车讯 据外国媒体报道，日本轿车制造商五十铃将发布一款能够替换电池的电动卡车，该公司将以此车型为根底推出一项新事务，以进步送货功率。

  作为该方案的一部分，五十铃开发了自己的无人值守换电站，机器人只需要三分钟就能够为车辆替换电池。此前，充电时刻过长是电动卡车难以大规模遍及的根本原因之一，五十铃期望在日本各地的物流公司库房和加油站装置这些换电设备。

  五十铃方案在其 Elf 轻型电动卡车的根底上开发一款新车，Elf 大多数都用在便利店送货和废物搜集。新车型将支撑换电技能，该公司的方针是在 2025 年开端新车的演示测验。

  现在的电动卡车充电时刻约为 10 小时，在运送功率方面无法与传统柴油卡车比较。东京矢野研究所（Yano Research Institute）的多个方面数据显现，2021 年全球商用车总销量中，只有约 1.2% 是电动车，包含混合动力车型。

  跟着电动轿车的遍及，电池换电体系有望进步电动轿车的功率，在推进去碳化进程中发挥关键作用。现在已经有公司开端为轻型商用车开发此类体系。本田和日本物流公司大和运送（Yamato Transport）就在本年 10 月宣告，两边将开端测验支撑换电的轻型商用电动车，用此类车辆进行送货。

  在我国和印度，换电技能也在遍及之中，我国电动轿车草创企业蔚来正在添加国内换电站的数量，与此同时该公司也在添加充电设备的数量。