原标题：50年前规划的经典多用途运输机，安-26果然是大国重器，至今仍在运用

  安-26是前苏联安东诺夫规划局研发的双发涡轮螺桨中短程运输机，北约组织给它的绰号是“卷毛”。安-26是在安-24RT货机基础上研发的，但后机身是从头规划的，一起减少了货舱的窗口，并运用功率更大的发动机。安-26能够在混凝土和简易跑道上起降，该机机组乘员5名，可载50名伞兵。安-26的标准型是货运机，但能够方便地改成客机、救护机或伞兵运输机。

  安-26于1968年初次试飞，1969年开端执役，至今出产总数估量已超越1400架。安-26翼展29.20米，机长23.80米，机高8.58米，机翼总面积74.98平方米。安-26空重15020公斤，正常载重4500公斤，最大载重5500公斤，乘员5名，可载50名伞兵，正常起落分量23000公斤，最大起落分量24000公斤。

  该运输机类似于安-24货运型，仅仅后机身从头规划，发动机功率加大，选用新式装货渠道，渠道向上收起时成为机身下壁板，放下时可直接用于装货，飞翔中渠道可翻开以空投货品。安-26榜首架原型机于1968年初次试飞，1969年开端交付运用，到1981年根本型共出产700多架，后又出产100余架改进型。1986年停产时，安-26的产值已达到1403架。除供苏联空军和民航运用外，还出口波兰、匈牙利、罗马尼亚、古巴、玻利维亚、伊拉克、越南、巴基斯坦、索马里和孟加拉国等国家。主要有两种型别:安-26根本型和安-26В改进型。