1、行车记录仪内存卡录满后，大部分的车载记录仪是会自动覆盖之前的视频，但是有的会提示，是否覆盖或者删除；要不就换更大的内存卡。

  2、不过再大的内存卡都有装满的时候，有用的就拷贝到电脑里，没用的就删掉。

  3、目前大部分行车记录仪都带这个功能，专业一点的讲叫循环录影，在内存卡满的时候，记录仪会删除最早时间的视频，这样做才能够腾出空间来储存新的视频，以便记录仪可以一直录像工作。

  行车记录仪没有内存卡，行车记录仪通常无法录像。不排除部分行车记录仪有内置存储功能。因此，在购买行车记录仪时，需要仔细查看说明书。建议使用带有外部存储卡的行驶记录仪。这在你需要下载一些视频的时候会更方便。行车记录仪是记录车辆行驶过程中的图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。行车记录仪有两种：便携式行车记录仪和后装载机集成式DVD行车记录仪。便携式行车记录仪也分为后视镜行车记录仪和数据行车记录仪。该记录仪具有隐蔽性好，安装、拆卸、更换方便、使用简单的特点。

  行车记录仪的存储卡是TF或SD型，TF卡是小型卡，主要使用在于手机，SD卡是大型卡，通常用于数码相机等便携设备。行驶记录仪一般由主机、车速传感器、数据分析软件、红外摄像机构成。安装行车记录仪以后，可以记录汽车的行车全过程的影像和声音，能提供交通事故的证据。此外，行车记录仪可以在开车时边走边录像，还可以把时间、速度、位置都记录在录像里。也能够适用于在家里进行DV拍摄，或者作为家用监控来使用，平时也可当作停车监控使用。

  行车记录仪的存储卡是TF或SD存储卡，TF卡是小卡，主要用在手机，SD卡是大卡，通常用在数码相机或便携设备等。行车记录仪的存储卡多插在机身上面，隐藏式，或小型行车记录仪存储卡通常位于机身两边。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像和声音一些相关资讯的仪器，能够最终靠高清镜头摄影，把车辆行驶途中的影像、声音、车况对这些资料做完整的记录，它主要由主机、车速传感器、数据分析软件、红外线摄像头组成。

  行车记录仪会自动删除，因为行车记录仪具有循环录像功能，一旦内存卡空间不足，就会自动删除最早的视频片段。行车记录仪自动删除的时间，根据所设的分辨率及内存卡的容量而定，分辨率越高，所录制的视频就越清晰，占用的内存也就越大，行车记录仪自动删除的时间就越短；而内存卡的容量越大，行车记录仪自动删除的时间就越长。当所录制的视频占满行车记录仪的内存卡后，行车记录仪会按照录制时间的先后，自动删除时间靠前且没有被锁定的视频。不过，行车记录仪紧急录制的视频无法自动删除，只能手动删除。可直接在行车记录仪上选中需要删除的视频文件，按对应的按键删除即可。

  行车记录仪的内存满了会自动覆盖，因为行车记录仪有一个“覆写”功能。如果行车记录仪内存满了，行车记录仪会自动覆盖最早的行车记录，让车主能不用频繁的更换存储卡，方便车主使用。行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪其实就是一个汽车摄像机，其能够最终靠高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像、声音、车况资料等进行完整的记录。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  行车记录仪需要内存卡，行车记录仪功能和选购需要注意的几点的介绍如下。行车记录仪功能：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪选购需要注意的几点：行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定，这样一个时间段，车主就要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间，才可以在一定程度上完成长时间的有效摄录。

  大部分的车载记录仪是会自动覆盖之前的视频，专业一点的讲叫循环录影，在内存卡满的时候，记录仪会删除最早时间的视频，这样做才能够腾出空间来储存新的视频，以便记录仪可以一直录像工作。行车记录仪功能如下：1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有一定的概率会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。2、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。3、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。4、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将能够给大家提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

  行车记录仪没内存卡不会记录，因为内存卡本身就是用来存储视频记录的，如果没有就不可以录制视频。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪大致上可以分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪。

  行车记录仪内存卡满了的处理方法是：1、可以在记录仪里面找到储存方式，将原来的单次模式换成循环录制，也就是新记录的影像数据会覆盖原先的视频，从而获取更多的储存空间；2、按下记录仪的菜单按键，在里面找到格式化选项，随之点击确认按键进行格式化。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  记录仪满了会自动删除，大多数行车记录仪自动覆盖是不用设置的，都是系统自动覆盖，但是有的会提示，是否覆盖或者删除。在自动覆盖的行车记录仪当中如果有发生碰撞的录像，会被自动锁定，锁定后需要手动删除才行，保障碰撞后有凭有据。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，该冲击力的现场数据就会被记录下来，可为交通事故提供证据。

  充分考虑拔插卡的便捷，行车记录仪内存卡设计的位置都是相对来说还是比较好找的。一般行车记录仪内存卡的位置通常都是在机身侧边的，具置依照产品的不同，型号的不同，位置也不一样。行车记录仪能够很好的记录日常驾驶过程，在一些时候，行车记录仪录制的视频还可避开一些麻烦，比如，遇到碰瓷或交通事故，此时，车上的行车记录仪就是一个关键，可提供有力的证据。而这些视频都是储存在行车记录仪的内存卡里。后视镜行车记录仪的内存卡插卡位置通常都是在机身上侧，隐藏式或较小的那种行车记录仪，内存卡的位置通常都是在机身的两边。可能有一些行车记录仪机身表层设计相对来说还是比较严谨，内存卡的位置也会有遮掩，但都离不了机身侧边，问题都不是很大，毕竟机器就这么大，认真找是很容易找到的。目前市面上的行车记录仪类型多样，不同的行车记录仪的造型、设计都不一样，这就导致了安装存储卡的位置多变。具置我们大家可以详见说明书查找。假如在没有说明书的情况下我们还能够最终靠以下行车记录仪存储卡的常见位置做查找：行车记录仪通常可以分成两类，1种是能够充当车辆后视镜的双摄像头款式，还有1种是小巧的单摄像头款。前置的存储卡位置通常位于机器上方，而后者的存储卡位置通常位于机器的左右侧方向。

  覆盖后视镜行车记录仪算违章。放置行车记录仪的时候，建议还是不要随意的摆放，尤其是不能拆掉车内后视镜，不能影响驾驶员的视线，辐射干扰不能太大，如果被交警拦下来有一定的概率会被扣分。可能有些人在安装行车记录仪的时候，会觉得后视镜有点碍事，所以最终选择直接把后视镜给拆了下来，然后把行车记录仪放在原来后视镜的位置，其实这样的做法绝对是不符合相关规定的，而且拆掉后视镜的做法，在年检上也是有可能不会通过的，所以这种行为一定不可以去碰，为了安装一个行车记录仪而把后视镜给拆解掉，这样的行为可有点得不偿失。行车记录仪作用1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有一定的概率会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大幅度减少。4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将能够给大家提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。6、喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于黑匣子。

  行车记录仪内存卡格式化的方法：1、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；2、将内存卡装到手机上，通过手机格式化；3、注意：如果提示windows没办法完成格式化，说明内存卡有问题，此时能够正常的使用坏道检测工具或是量产工具检测修复试试。如果无法修复，那么建议更换内存卡；

  一般在侧面或下面，每一款的行车记录仪都不一样。拿一个小的镊子把它取出来就好了：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；2、开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；3、平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则没办法提供帮助。也是为避免现在社会那些不可避免的碰瓷行为；

  行车记录仪的自动覆盖不需要设置的，都是系统自动覆盖的，有些菜单中有这个功能也可设为，就是直接按自动覆盖按键就可以了。行车记录仪自动覆盖调试：1、可能是振动传感器的灵敏度上升，把重力传感器降低或关闭即可；2、记录仪要保证事故视频不被覆盖，在振动时会被锁定，这样当所有视频被锁定时，就不能自动覆盖了；3、由于录像是循环的，事故也不常发生，建议降低振动灵敏度会比较好。

  汽车行车记录仪内存卡一般16G--32G最合适，需要注意的几点：1、行车记录仪是在行车的过程中以及发生意外事故的当下进行工作，所以稳定性是非常的重要的，一定要避免因为质量上的问题出现的画面不稳，漏秒这样的情况的发生，续航能力对于行车记录仪也是很重要的标准；2、对于行车记录仪的角度的问题，也是不能忽略的，太窄的拍摄角度容易留下死角，影响记录的全面性，一般摄像头角度最好是在100度以上，现在市面上用得比较多的，以140度以及160度为最常见的；3、行车记录仪的夜间拍摄的效果清不清楚，是非常的关键的，现在很多行车记录仪会配置红外线的功能，或者是有防逆光，眩光的功能。

  行车记录仪内存卡满了，删除文件的方法有：1、行车记录仪会自行删除之前的记录，如显示内存已满，可设为成循环录像模式或者扩大内存卡容量；2、直接在设置里格式化或把卡取出来插上电脑。行车记录仪老是显示内存已满，可设为成循环录像或者扩大内存卡。目前的行车记录仪，都是用内存卡录制视频的；3、一般，录1080P高清的线P的话会时间长一点，但基本上24小时也就是上限了。

  行车记录仪内存卡满了更换新的内存卡或者清除内存释放空间。如果行车记录仪提示储存不足，可以在记录仪里面找到储存方式，将原来的单次模式换成循环录制，意思是新记录的影像数据会覆盖原先最早的视频，从而获取更多的储存空间。行车记录仪的设置方法如下：1、接通电源，按一下开／关键，行车记录仪自动进入录制模式开始录制；2、要设置主菜单，请按菜单键进入主菜单；3、关掉电源。当电源关闭时，记录器将延迟关机5秒。

  行车记录仪作为一个装潢项目，慢慢的变成了广大车主的选择，但是由于价格不等，有很多功能也尽相同，作为一名修理工就经常帮助老大爷车主处理记录仪的各种状况，我根据以往经验来谈一谈。 内存卡已满，记录仪还会正常工作吗？当然不会要知道记录仪的本质就是一台小型录像机，把车子录好的影像存在储存卡内，当记录仪提示你内存卡已满的时候就要注意，自己手动清除或格式化内存卡。 当然了，有很多车主会说，自己购买的记录仪比较高端，带循环录影和重要文件保存，就是内存卡满了以后会自动删除原来录的，会保留最近的影像片段，这种记录仪很少会提示内存卡已满，但事无绝对，带有重要文件锁定功能的记录仪，当锁定功能的灵敏度过高，稍微震动就会锁定录像，那么很快记录仪的储存卡就满了，这时候就需要车主自己手动格式化记录仪。 如果你没有手动清除或格式化记录仪的内存卡，它会一直提示储存卡已满，直到你格式化为止，像这种电子设备年轻人捣鼓两下就明白了，有很多老大爷级别的车主遇到这样一些问题就搞不来，会到店里询问。 现在市场上的记录仪五花八门，寻找一款实用的价格也不会太高，建议去搜索可以和手机互联的记录仪，这样查看起来会较为方便，可以用手机去翻看记录仪的内容，不用再把储存卡拿下来放在电脑上看了。 还有建议记录仪尽量简单一点的好，像很多后视镜多功能记录仪一体机，带导航，带倒车影像，反而忽视了记录仪本身要求的高清晰，高广角的记录功能。记录仪一般我们很少用到，真正遇到碰瓷或者事故纠纷才拿出来用一下，算是一项安全措施。 话说回来你的记录仪带有什么功能？好用吗？

  大多数都是自动覆盖的，有些没有的可以在菜单的功能里面设置。行车记录仪自动覆盖的调试：1、可能是震动传感器灵敏度调高了，把重力传感器调低或关闭就可以了；2、记录仪为保证事故录像不被覆盖，在有震动时就将录像锁住，这样当所有录像都锁住后，就没有办法进行自动覆盖了；3、因为录像是循环的，事故也不是经常发生的，建议把震动灵敏度调低些。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。