相信有过晚上开高速经验的朋友，都会发现到了晚上，高速公路上大车比白天会多很多。那么为什么大车白天不跑，非得晚上去跑，今天喵哥给大家聊一下这个话题。

  第一点，现实条件的限制。由于大车买了之后，大多数都是谋生跑运输，这就从另一方面代表着装货卸货都是在白天进行。因为白天有装卸工，到了晚上可能很多人都回家休息了，所以留给大车司机工作的时间，基本上就只有晚上了。举个很简单的例子，我们买个东西收快递的时候，看一下快递路径，就会发现基本上买的东西，都是在夜间运输的，很少在白天运输，就是这一个道理。

  第二点，大车大多数都是生产资料。车主买它是用它跑运输挣钱的，所以车买回来之后，是尽可能的让它用起来，巴不得一天24小时能跑出25小时来。所以不少大车大多数都是两个司机，没日没夜的开，而且由于车子装货卸货，维修保养等等一系列的问题，都得白天去解决，那么留给司机的就只有夜间了。

  第三点，由于晚上高速公路上大车虽然多点，但是小车会相对会少很多，开车的时候建议我们大家远离大车。但实际上其实大车也挺怕小车的，大车本身比较重，在高速上速度也不可能很快，所以小车多了，加上现在很多小车司机，确实也不那么守规矩，喜欢胡乱的超车乱插乱穿，这样对大车也是一个很大的干扰。

  虽然说小车跟大车发生交通事故，大车是占有非常大的优势，但是谁想发生交通事故，而且大车发生交通事故之后，除了车子损失可能还有物流货物的损失，说不定还得赔偿别人货主的损失，所以说其实大车司机是最想求平安的一群人。

  第四，由于晚上很多部门都已经下班了，这些大车如果超载多拉点，它可能在路上被查的几率就会稍微低一点，所以这一点也是很多大车夜间工作的一个重要原因。由于这些现实的原因摆在面前，很多大车司机为了养家糊口，也就是过着黑白颠倒的生活。而且到了晚上有时还不敢轻易停车休息，因为停车休息，有可能睡了半个小时，刚加的这箱油就被人抽走了。

  所以大车司机的生活过得挺不容易的，在此喵哥也劝开小车的司机，在高速上一定做到文明驾驶。尤其是不要去故意的挑衅大车，也不要说大车走不起，就频繁的闪灯按喇叭催。

  同时我们自己开车出行要提前规划路线，如果是走车流繁忙的主干线高速公路，尽可能的避免夜间开车出行。因为那样的高速公路夜间大车是非常多的，而且由于大车车体比较高，有些车子的灯光比较强，高速公路中间护栏隔不住的话，跑这样的高速公路，夜间开的时间长了，其实挺累的。凡事都能够换位思考一下，交通生活自然就和谐了。

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