动力总成是汽车的动力源泉， 是动力传输、变换的中枢系统， 是汽车实现奔跑的核心；动力总成的优劣决定着汽车的动力性、经济性以及舒适性；动力总成结构较为复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；动力总成技术是高端技术，是企业核心技术之一，也是市场和消费的人关注的热点。本资料分为七部分介绍电动汽车动力总成系统：电动汽车动力总成简介；直驱动力总成结构；EMT动力总成结构；动力总成核心部件；动力总成特点；应用案例；新技术方向。

  1.简介 电机控制器的损耗涵盖以下几部分： IGBT导通损耗 IGBT开关损耗 续流二极管导通损耗 续流二极管开关损耗 DC-link电容损耗； Bus bar的导通损耗 其他损耗，如高压转低压辅电损耗等。 电机控制器的工作状态不同，其损耗各不同。将从以下两方面介绍电机控制器的功率损耗： 理论计算模型：主要介绍介绍电机控制器各器件功率损耗的计算过程，可用于Matlab仿真建模，从而得知电机控制器的理论效率值和损耗值。 工程应用模型：主要先介绍电机控制器功率损耗与各输出入量之间的关联性，通过离线实测输出值功率，再比较实际输入功率，建立功率损耗2D表，最后在线D表并标定修正来确定电机控制器损耗。 2. 理

  汽车电机控制器功率损耗的计算 /

  8月22日，总投资超过20亿元的五个新能源项目在银川经济技术开发区西区举行隆重的奠基仪式，这是继开发区今年前四批重点项目集中开工后，银川经济技术开发区迎来的又一投资热潮，也是开发区用实际行动为2009中国（宁夏）国际投资贸易洽谈会献上的一份厚礼。     自治区、银川市领导崔波、赵小平、陶源、孙荣山、王儒贵、洪梅香、李泽峰、贺满明、王久彬等参加了奠基仪式。     据了解，截至7月底，随着保增长各项措施的不断落实，开发区完成工业增加值21.5亿元,完成全年计划的53.7%，同比增长11.3%；完成工业总产值66亿元，完成全年计划50.7%，同比增长4.9%。经济发展呈现出增速逐步回升、总体趋向好转的态势，招商引资、

  短短几天之内，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动车相继着火，这把“火”烧红了新能源汽车，整个行业的目光都再次聚焦在新能源汽车的安全问题上。为什么电动车会自燃？自燃的原因有哪些？电动车真的没有燃油车安全？有没有很好的方法可以解决当前电动车遇到的问题？……带着一系列问题，盖世汽车采访了中国工程院孙逢春院士。 电动车起火的问题大多有哪些？ 在孙逢春看来，电动车自燃起火的原因很多也很复杂，但总体来讲，主要还是电池的问题。而电池的问题又大多数表现在以下几个方面，一是电池里面短路。比如车在震动下，电池极板的正负极的涂敷上的材料脱落以后，而出现电池内短路。由于这种电池里面短路比较难以控制，可能会是诱发自燃的原因之一。 二是电池的连接松动而出现外部

  汽车暴露出哪一些问题？ /

  作为国内最早大规模推广新能源车的车企， 比亚迪 新能源车的产销规模不但在国内持续领跑，而且已经连续三年排名全球销量第一。截止2017年底，比亚迪在全球 新能源汽车 市场的份额占比已达到13%。   在刚刚过去的2017年，比亚迪在中国的新能源汽车市场中的动作很大，拆分电池动力市场、成立新合资公司、云轨建成通车、获得大巴订单、请来了奥迪前设计总监，设计了一款奠基比亚迪未来车型造型的王朝系列等等。下面，我们就跟着OFweek新能源汽车网小编共同来分析，在过去的2017年，比亚迪都干了哪些大事？在起步的2018年，比亚迪又将实现怎样的发展？   （图片来源于官网）   产业布局： 锂电 池+新能源汽车双轮驱动 2017年3月，

  燃油汽车的发展，必然离不开加油站。同样， 电动汽车 的发展离不开 充电站 、 充电桩 。在 新能源 电动汽车一片大好时，充电桩却拖了后腿。甚至引发一场电动汽车和充电桩的“先有鸡还是先有蛋”的争论。 对于充电桩的不足，从国家采取PPP的模式中就能够准确的看出，以开放的方式发展充电桩，以及出台了充电桩的补贴政策。如今，大大小小的充电桩公司也 在布局市场，用最快的速度圈地建桩。大概能分为央企、地方市属企业、非公有制企业，充电桩运营商、制造商等。小编列出一些充电桩相关的企业，并且做了简单介 绍。 前几年，国家电网基本退出了城市充电网络，但随着政策力挺电动电动汽车设备发展，以及民间资本对充电业务的帮助低于预期，国家电网又再次强势归来。

  日前，由印尼政府筹建的1MW光伏电站项目正在建设当中。昆兰新能源有幸为该项目提供光伏并网逆变器。整个项目将使用七十台昆兰Sunteams系列15kW逆变器。该项目预计在今年五月完工。

  2021年中国汽车行业不能不说的话题，无疑是新能源车，新能源车成为2021年最大亮点。2021年，中国新能源车销售达到352.1万辆，同比增长1.6倍，不但再次打破历史记录，而且已经连续第七年位居世界第一位。2022年1月，新能源汽车产销同比继续保持快速地增长，分别达到45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依然延续快速地增长势头。 2021年，从新能源汽车走势情况去看，全年保持了产销两旺的发展局面，3月份开始月销量超过20万辆，8月份超过30万辆，11月份超过40万辆，12月份达到53万辆，表现出持续增长势头。12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和5

  随着汽车税的增加和石油价格的飙升，燃油车可能会很快被淘汰，而一种全新的无需缴车费和车船税的新能源车型将会取而代之。这些新能源车的种种优势，足以吸引那些计划购车的消费者，受到了广泛关注。 在这样一个时间段，有位老车主计算出了一个数值，清晰地揭示出两种汽车在跑了100000公里后所需的花费。果然一算账，才看出新能源车与油车的差距有多明显。那么，新能源车的优点是什么呢？ 一、新能源车辆与燃油车辆的显著差异 首先，新能源车在行驶十万公里之后能节约大量的资金。 许多驾驶员习惯在新能源车等新车型上市时产生情感上的阻抗。这种抗拒可以解释为我们尚未从传统汽车中完全摆脱，这是我们的“惯性”。一些偏好开普通车的人会对新车展现出挑剔的态度。 但经过

  汽车用电机控制器的设计与测试

  功能安全技术现状分析

  关键技术展望

  直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2

  直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案

  ADI世健工业嘉年华——深度体验：ADI伺服电机控制方案

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  音频放大器是在保持较小信号的较小细节的同时增加较小音频信号的放大器。当今音频行业的需求已经提高了音频放大器的体系结构。市场上可用的 ...

  该参考设计演示了MAX98400 D类音频放大器在立体声音频扩展坞应用中的使用。MAX98400 2 1演示盒是一个完整的有源扬声器底座，它使用两个MA ...

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