“2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会”在郑州登封盛大开幕，大会围绕“中国新能源汽车的2.0时代”主题，来自科研院所、新能源汽车整车企业、零部件企业、新能源汽车运营商、出行公司、新能源汽车终端用户等数百位新能源汽车行业等700精英汇聚一堂，畅谈新能源汽车2.0时代生态构建和发展之路。 在11日上午的生态大会上，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成受邀做“新能源汽车产业高质量发展机遇与挑战”演讲！     以下是经过整理的王成演讲内容：     非常感谢主办方电动汽车资源网的邀请，能有这个机会与在座各位领导嘉宾和代表们一起分享中汽中心就新能源发展机遇挑战方面的一些想法，有一些不成熟地方也谨供各位参考。    一、新能源汽车

  随着汽车智能化、电动化、电商化、共享化“新四化“变革的不断推进， 新能源汽车 和 无人驾驶 已成为汽车行业两个新兴领域。那么这两大风口之间是很难形成合力还是有着密不可分的联系呢？ 新能源汽车 可以赋能 无人驾驶 吗？中国 无人驾驶 又发展面临怎样的优势与挑战呢？ 2019上海车展 期间，全世界汽车座舱电子技术领导者伟世通联合上海蓥石汽车有限公司董事长兼同济大学教授高卫民就“新能源车赋能无人驾驶”这一热门话题擦起了思想火花，带给行业以思考。 相辅相成助力未来出行 2018年国内 新能源汽车 产销分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别大增59.9%和61.7%。无人驾驶目前虽未进入大规模量产，却凭借广阔的发展空间，持续吸引了

  7月的新能源汽车市场，罕见地出现了集体失速的现象。 数据不会说谎。 8月9日，乘联会公布的最新多个方面数据显示，7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆，同比下降3%，环比6月下降48%；中汽协的数据也显示，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车降幅更明显，其7月销量为4.8万辆，环比下降58.3%。 7月份的新能源汽车市场，也是维持多年的快速地增长的周期中，首次出现销量负增长的月份。 此前，中汽协已经下调年初对2019年新能源汽车的销量预测。经过重新评估，中汽协预计2019年新能源汽车销售150万辆左右，同比增长约19.4%，低于此

  补贴退坡众生相：“裸泳者”尽显 /

  英国禁售 燃油车 ；法国禁售燃油车；中国正在制定禁售燃油车时间表……一夜之间，燃油车成了全世界的“公敌”，内燃机成了 动力电池 的“垫脚石”。 新能源汽车 取代燃油车是大势所趋，就现阶段而言，新能源汽车是“真强”还是“虚火”？   N个小烟囱=1个大烟囱 目前，国内市场中较为常见的新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及油电混合动力汽车，这其中最受追捧的是纯电动汽车。燃油车退市是时间问题，但是新能源汽车想接任可不仅仅是时间问题。     事实上，“鼓吹”新能源汽车一开始是“政治手段”，德国政府换届选举盯上了汽车行业，大众排放门事故之后政客将新能源汽车作为博取选票的手段，2017法兰克福车展起到了推波助澜的作用，这是燃油

  6月的纯电动乘用车市场有多疯狂? 江铃新能源上险数环比增幅超6倍;长安汽车上险数环比增幅近9倍;东风汽车上险数环比增加28倍…… 在许多厂家加速上险的大背景下，国内纯电动乘用车上险数(注:本文所称上险数，均指交强险数)大于销量(注:文本所称“销量”，均指厂家批发量)的一幕，6月再次上演。 资料来源:泰博英思、乘用车上险数 2019年6月，国内纯电动乘用车上险数达到15.45万辆，销量和产量却分别只有11.3万辆和9.8万辆，年内首次出现纯电动乘用车上险数和销量“倒挂”的情况，产销量之差也达到2019年以来最大值。 按照常理，产量多了销量才会多。主机厂将销量分给经销商后，由于上险过程的滞后性，上险数有时会少于销量。而20

  在经历野蛮生长之后，将迎来大衰退？ /

  在所有生产新能源汽车的厂商中，很少有人将目光对准氢燃料电池汽车，不过现在梅赛德斯·奔驰也要加入到这个行列中了，并且在方式上有了更多的变化。这款梅赛德斯·奔驰GLC F-Cell将变成全球首款同时配备氢燃料电池和插电式混合动力的新能源汽车。 奔驰在本周的法兰克福车展上发布了这款GLC F-Cell的预生产测试车型，计划从2019年开始在美国市场效果。这款GLC F-Cell拥有197马力的动力，电池容量为13.8kWh，并提供了4.4千克的氢燃料存储空间。在充电的时候，GLC F-Cell可以在一个半小时之内将电池充满，并能续航50公里。而如果完全用氢燃料来为汽车提供动能，那么最高时速能够达到160公里。 除此之外，这

  回馈技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程，另一方面减少了传统制动器的磨损，同时还改善了整车动力学的控制性能。 随着环境污染与能源危机问题的日益严峻，包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车成为了世界各国研发的热点。在城市工况下行驶的汽车大约有 1 /3 到1 /2 用于直接驱动车辆运行的能量被消耗在制动过程中。若能对这部分耗散的能量加以回收利用，可大幅度的提升整车能量经济性。 制动能量回收，又称回馈制动或再生制动，对于电驱动车辆而言，是指在减速或制动过程中， 驱动电机工作于发电状态， 将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中， 同时施加电机回馈转矩于驱动轴，对车辆进行制动。该技术的应用一方面增加了电

  再生能量回馈教学与研究 /

  1 比亚迪新能源汽车发展历史 比亚迪涉足新能源汽车领域较早，从2003年收购秦川汽车开始做电动汽车的研发工作，在国家政策和市场的双重驱动下，新能源汽车得到加快速度进行发展，比亚迪作为“电池大户”，在新能源汽车市场一马当先，连续多年获得新能源汽车销量排行榜冠军。相较于传统燃油汽车，新能源汽车动力强、噪音小、零排放、使用成本低等优点使得使用者真实的体验得到提升，但是新能源汽车在开发或使用的过程中，存在的一些安全问题，严重影响了消费者的信心及整个行业的健康发展。 2 新能源汽车安全测试验证体系 比亚迪一直将新能源汽车的安全测试作为一项重要的工作来开展，目前已建立了一套完整的测试验证体系，涵盖电芯、模组、电池、高压系统和整车等，全方面推进新能源汽车的

  电池热管理系统设计

  控制器的设计与测试

  三电系统功能安全技术现状分析

  驱动系统关键技术展望

  ADI世健工业嘉年华——深度体验：ADI伺服电机控制方案

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  Intrinsic ID 在CES 2024上展示了其信任根 (RoT) 解决方案，该解决方案已部署在全球超过 6 5 亿台设备中。Intrinsic ID 首席执行 ...

  Arduino 和 Silicon Labs 合作，引入 Matter

  Arduino 和 Silicon Labs 宣布开展合作，将与 Matter 兼容的 SiLabs 无线微控制器引入 Arduino IDE。双方的合作包括两个阶段。第 ...

  无线解决方案为家居自动化带来了曙光，剪掉了这些繁琐的线，就减去了很多麻烦。就目前而言，无线智能家居根据所使用的技术不同，主要分 ...

  通俗来讲，智能网关和智能家居的关系就好比人与心脏。通过它，智能家居才能轻松实现系统信息的采集、信息输入、信息输出、集中控制、远程 ...

  新CPU采用该公司首个乱序架构设计，可实现更高的指令吞吐量、更好的性能和更快的处理速度。尽管 RISC-V 最初只是一个学术项目，但开源指 ...

  智己汽车：当电子电气架构迭代至中央集成式，如何布局其信息安全和功能安全？

  钠离子电池正式上车，钠电池时代线：安波福多域融合计算平台，颠覆汽车智能化？

  【1月14日 技术直播】工程师请就位，Keysight计量专家开讲啦 ～电子仪器计量校准基础知识与校准周期探讨

  有奖活动｜Mentor PCB 手册：《利用自动验证消除原理图设计错误》

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科